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| Proyectos nuevos en línea Terrains vagues: Los vacíos no reclamados Intersección PR 52 y PR 53 Charles Juhasz: Jardín alado |
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| Avenidas de crecimiento lineal Avenida Roosevelt West 8 : Palio de bouganvilleas |
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| Los deportistas Baloncelista John Ahearn y Rigoberto Torres : Baloncelista |
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"Empapelanado la ciudad" |
| Empapelando la ciudad | ||||||||
| Eric
Schroeder Vivas |
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| Parámetros de la convocatoria | ||||||||
| Tren Uurbano: Estación Universidad | ||||||||
| Descripción del ámbito | ||||||||
Nuestro paisaje urbano tiene un nuevo protagonista con el Tren Urbano. A dos años de su inauguración podremos detectar su revolucionaria presencia en la ciudad. Podremos proyectar la mirada invertida que, desde los vagones, le vamos a dirigir a nuestra ciudad. Desde el tren, la ciudad será otra, fantástica y ordinaria a la vez. El Tren Urbano es un lugar, como también son lugares las comunidades que atraviesa. Para su público, el tren es una puerta de entrada y salida a la vida cotidiana. Para los que viven en sus inmediaciones es un hito reclamable. el arte que se proponga debe poder conciliar el carácter de lo local con la totalidad metropolitana de la ruta. Dada la especificidad técnica de las estaciones, cada obra que se proponga tiene que limitarse a los espacios específicamente identificados en cada una, los cuales son el resultado de un minucioso análisis de la operación. |
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| Aforismo | ||||||||
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Artista: Eric Schroeder Vivas Lentamente la ciudad se convierte en una masa de concreto armado. Entre “walk ups” y “shopping centres”, en nombre de lo que llamamos expansión urbana, recubrimos la ciudad de concreto, destruyendo a su vez todo aquello que respiramos, la vegetación. Este proyecto estudia la posibilidad de recrear ese verde en la ciudad, de manera artificial mediante el uso del mismo elemento que paradójicamente la sofoca: el concreto. Eric Shroeder propone un empapelado, en este caso para la Estación del Tren de la Universidad de Puerto Rico, en lugares donde no existe la posibilidad de que crezca vegetación, ya sea por razones programáticas o simplemente por su materialidad concreta. El empapelado construido en losa isleña o del país, funciona entonces a manera de mural, o billboard caribeño. Este material, que ha forrado nuestros pisos por más de dos siglos, se desprende de su habitual contexto para repoblar ahora las paredes de la estación brindándole al espectador un respiro virtual. |
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